Help! Waar moet ik nu met mijn bagage naar toe?

De overstap van een 2 naar 3 wielen is voor veel mensen een indrukwekkende gebeurtenis. Je moet wennen aan je nieuwe fiets, de manier waarop je opstapt en hoe je (in sommige gevallen) dichter bij de grond fietst. Voor veel mensen is het ‘verlies’ van bagage capaciteit ook een grote verandering. Maar zoals voor alle voorgaande punten, alles went óf er zijn (bijna altijd) oplossingen! In dit artikel bespreken we de praktische oplossingen en tips.

Fietstassen

Nederland staat bekend om de vele fietsen die er rondrijden en we weten allemaal hoe goed ‘wij’ zijn in het vervoeren van spullen in fietstassen. Alle soorten bagage rekken voor-, achter- of ergens op de fiets (of in de bakfiets). Van dagelijkse boodschappen tot kerstboom of een kratje bier, het maakt niet uit, we vervoeren het op de fiets. De overstap naar een driewieler kan dit toch wel een beetje dwarsbomen, maar er is veel meer mogelijk dan je nu waarschijnlijk denkt.

Als eerste noemen we natuurlijk de gewone fietstassen. Afhankelijk van het soort fiets dat je hebt kun je een tas ‘ergens’ aan ophangen. Meest bekende zijn de gewone ‘oer-hollandse’ zijtassen die je aan de zijkant van een bagagerek kunt bevestigen, waar je vroeger je benen in deed als je achterop zat als kind en waar vooral heel veel boodschappen in kunnen! Deze zijtassen zijn er in vele verschillende maten en kleuren, maar ze verschillen ook in waterdichtheid. Ortlieb biedt al jaar en dag volledig water dichte ‘gelaste’ tassen. Hier komt geen druppel water in (maar als er water in zit, gaat dat er ook weer wat lastiger uit).

Radical Design heeft de afgelopen jaren gewerkt aan een nieuwe lijn tassen. Door de komst van de meer luxere comfort seats bij verschillende merken (waar zij zelf medeverantwoordelijk voor zijn ), moest er ook aan de tassenlijn worden gesleuteld. Daarnaast is er veel meer beschikbaar wat betreft stoffen, ritsen en gespen. Het was simpelweg tijd voor een upgrade!

Fietstassen

De verschillende fietstassen die Radical Design maakt categoriseren we aan de hand van de plek waar ze worden opgehangen.

Fietstassen die je bevestigt aan de stoel: Luxe mesh seats

Voor de Hase fietsen kun je kiezen voor de vernieuwde Kettwiesel tas. De nieuwe versie kan met magneet gespen aan de stoel worden bevestigd. Dit maakt het op en af monteren erg gemakkelijk. Totale volume van de tas is rond de 20 liter.

Banaantassen/banana bags

De welbekende Banana Bags zijn ook aan verandering onderhevig, maar daarvan is de bevestiging aan de Mesh Seats nog niet geheel uit ontwikkeld. Hier moet dus nog even op gewacht worden.

Fietstassen die je bevestigt aan de stoel: Schaal zitting

Voor fietsen met schaalzittingen wordt er vaak gebruik gemaakt van de (meestal) aanwezige fietsendrager om ook fietstassen te bevestigen. Maar wist je dat er voor de schaalzittingen ook kleiner formaat tassen zijn? De nieuwe Solo Racer bevestig je aan je schaalzitting.

Fietstassen die je bevestigt op de bagagedrager

Voor veel modellen trikes is het ook vaak mogelijk een bagagedrager te laten monteren. Hiervoor is er een Rack Bag beschikbaar in 2 maten. Maat L is 28 liter en maat S zo’n 16 liter. Door de klep die naar achteren openslaat heb je goed zicht op je spullen en kun je zo overal bij. Je hoeft niet onderin je tas te graaien, opzoek naar die ene appel of schroevendraaier. De tas wordt d.m.v. het bij jou bagagedrager passende klik systeem op je bagagedrager geklikt. In sommige gevallen is hier zelfs een slot voor verkrijgbaar. De Rack Bag is een goed alternatief voor de gewone (zij-) fietstassen, maar hij past ook heel goed op de (optionele) bagagedrager achter de Kettwiesel One.    

 

Fietskarren, bagage aanhanger

Mocht je meer spullen willen meenemen, bijvoorbeeld om een grote hoeveelheid boodschappen te vervoeren of je tent en slaapzak mee te nemen tijdens een fietsvakantie of je hond tijdens een zondags rondje om, dan is een fietskar dé oplossing. Alleen hierbij is het af en toe even zoeken naar de juiste manier van bevestigen en helaas is die er (nog!) niet voor alle fietsen (dit artikel is van juni 2026..)

Tadpole trikes

Voor tadpole trikes (2 wielen voor, 1 wiel achter) is het niet heel ingewikkeld. Voor bijna elke tadpole kun je (eventueel met een adapter) een standaard trekhaak bevestigen aan het achterwiel. Dan kun je elke fietskar (of hondenkar) bevestigen achter je trike. In sommige gevallen van de HP Velotechnik Scorpion past een standaard trekhaak niet, maar met een kleine aanpassing aan de Radical koppeling die wordt verkocht als Brompton Trekhaak kun je toch de weg op met je fietskar!

Delta trikes

Voor Delta trikes ligt het bevestigen van een trekhaak iets ingewikkelder. Door de 2 achterwielen lijnt de fietskar automatisch anders uit als je hem aan het linker wiel zou bevestigen. Dat is niet handig. Maar hiervoor ontstaan ook langzaam steeds meer opties:

Van Raam adapter: https://www.vanraam.com/nl-nl/opties-accessoires/adapter-voor-fietskar Hieraan kun je prima een standaard trekhaak bevestigen.  

HP Velotechnik heeft voor de Delta TX een Weber koppeling (en Radical Design heeft een Weber adapter voor haar fietskarren) – dus dat is een optie!

Als op jouw fiets een trekhaak te bevestigen is, dan kun je je verdiepen in alle opties. Radical Design heeft verschillende soorten fietskarren in haar assortiment. Allemaal gebouwd op 2 type frames:

Cyclone Trekking – de bekendste en oudste fietskar. Al bijna 30 jaar de beste Nederlandse fietskar. Geregeld zien we op Marktplaats een mooi oudje verschijnen. Onthoudt dat bij de keuze voor een tweedehands dat afhankelijk van het model, de accessoires wel of niet beschikbaar zijn. Een ding is zeker. Aan de afmetingen van het frame is nooit wat veranderd, dus de tas kun je altijd vervangen! Twijfels over jouw versie? Neem gerust contact op met Radical Design.

Cyclone Chubby – iets minder bekend onder fietsers, maar bij Brompton (vouw)fietsers is hij erg geziene gast. Deze trailer is meer vierkant, omdat de Brompton fiets erin gebouwen kan.

Afhankelijk van je wens, kun je daarna kiezen voor:

Een (gevoerde) tas – voor de Cyclone Trekking is deze minder zwaar uitgevoerd dan de Cyclone Chubby. Inhoud is 100 liter en maximaal 40 kg gewichtsbelasting.

Een cargo bodem – bij deze uitvoering kun je zelf bepalen wat je op de fietskar zet.

Een hondenkar, zodat je je trouwe (middel grote!) viervoeten altijd mee kunt nemen!

Alle opties zijn uitwisselbaar en welke vorm je ook kiest, de kar is altijd als klein pakket van maximaal 20cm hoog op te bergen onder je bed of naast een kast of in de kofferbak van je auto! Daarnaast zijn de fietskarren ligt van gewicht en alle onderdelen zijn los verkrijgbaar.

Conclusie

Mocht je voor óf na de aanschaf van je trike je zorgen gaan maken over je bagage, twijfel dan niet om bij jouw Trike Specialist navraag te doen wat betreft de verschillende opties voor het meenemen van iets meer of iets minder bagage. Uiteindelijk is voor bijna elke wens wel een oplossing te vinden!